• head_banner_01
  • head_banner_02

Pira Sampeyan Ngerti babagan Sensor Lambda?

Sensor Lambda, uga dikenal minangka sensor oksigen utawa λ-sensor, minangka jeneng sensor sing asring kita krungu.Bisa dideleng saka jeneng fungsine ana hubungane karo "isi oksigen".Umume ana rong sensor oksigen, siji ing mburi pipa knalpot lan liyane ing mburi konverter katalitik telung arah.Tilas diarani sensor oksigen ngarep, lan sing terakhir diarani sensor oksigen mburi.

 

Sensor oksigen nemtokake manawa bahan bakar kobong kanthi normal kanthi ndeteksi isi oksigen ing jadwal kasebut.Asil deteksi menehi ECU karo data penting kanggo ngontrol rasio online-bahan bakar engine.

 

Lambda Sensor

 

Peran sensor oksigen

 

Supaya entuk tingkat pemurnian gas exhaust dhuwur lan ngurangi (CO) karbon monoksida, (HC) hidrokarbon lan (NOx) komponen nitrogen oksida ing exhaust, kendaraan EFI kudu nggunakake katalis telung arah.Nanging supaya bisa nggunakake konverter katalitik telung arah kanthi efektif, rasio udara-bahan bakar kudu dikontrol kanthi tepat supaya tansah cedhak karo nilai teoritis.Konverter katalitik biasane dipasang ing antarane exhaust manifold lan muffler.Sensor oksigen nduweni karakteristik yen voltase output nduweni owah-owahan dadakan ing sekitar rasio bahan bakar udara teoritis (14.7:1).Fitur iki digunakake kanggo ndeteksi konsentrasi oksigen ing knalpot lan bali menyang komputer kanggo ngontrol rasio udara-bahan bakar.Nalika rasio udhara-bahan bakar nyata dadi luwih, konsentrasi oksigen ing gas exhaust mundhak lan sensor oksigen ngandhani ECU saka negara mimpin saka dicampur (gaya electromotive cilik: 0 volt).Nalika rasio udhara-bahan bakar luwih murah tinimbang rasio udhara-bahan bakar teoritis, konsentrasi oksigen ing gas buang mudhun, lan status sensor oksigen dilaporake menyang komputer (ECU).

 

ECU nemtokake manawa rasio bahan bakar udara kurang utawa dhuwur adhedhasar bedane gaya gerak listrik saka sensor oksigen, lan ngontrol durasi injeksi bahan bakar.Nanging, yen sensor oksigen rusak lan gaya elektromotif output ora normal, komputer (ECU) ora bisa ngontrol rasio bahan bakar udara kanthi akurat.Mulane, sensor oksigen uga bisa ngimbangi kesalahan rasio udara-bahan bakar sing disebabake dening nyandhang bagean liya saka sistem injeksi mekanik lan elektronik.Bisa ngandika iku mung sensor "pinter" ing sistem EFI.

 

Fungsi sensor yaiku kanggo nemtokake manawa oksigen ing knalpot sawise pembakaran mesin kakehan, yaiku, isi oksigen, lan isi oksigen diowahi dadi sinyal voltase menyang komputer mesin, supaya mesin bisa ngerti. kontrol loop tertutup kanthi faktor udara keluwihan minangka target.Konverter katalitik telung arah nduweni efisiensi konversi paling gedhe kanggo telung polutan hidrokarbon (HC), karbon monoksida (CO) lan nitrogen oksida (NOX) ing gas buang, lan ngoptimalake konversi lan pemurnian polutan emisi.

 

Apa sing kedadeyan yen sensor lambda gagal?

 

Gagal sensor oksigen lan jalur sambungane ora mung nyebabake emisi sing gedhe banget, nanging uga ngrusak kondisi operasi mesin, nyebabake kendharaan nuduhake gejala kayata stall idling, operasi mesin sing ora akurat, lan daya mudhun.Yen gagal, kudu didandani lan diganti ing wektu.

 

Sensor oksigen ngarep digunakake kanggo nyetel konsentrasi gas campuran, lan sensor oksigen mburi kanggo ngawasi kondisi kerja konverter katalitik telung arah.Dampak kegagalan sensor oksigen ngarep ing mobil yaiku campuran ora bisa didandani, sing bakal nyebabake konsumsi bahan bakar mobil mundhak lan daya mudhun.

 

Banjur kegagalan oksigen tegese kahanan operasi katalisis telung arah ora bisa diadili.Sawise katalisis telung arah gagal, ora bisa dirombak ing wektu, sing pungkasane bakal mengaruhi kondisi operasi mesin.

 

Ngendi kanggo nandur modal ing sensor lambda?

 

YASEN, minangka produsen sensor mobil terkemuka ing China, kita wis nyedhiyakake layanan profesional lan produk berkualitas tinggi karo pelanggan.Yen sampeyan penginGrosir online sensor lambda, welcome kanggo hubungi kita deningsales1@yasenparts.com.

 


Wektu kirim: Nov-24-2021