• head_banner_01
  • head_banner_02

Prinsip lan tes sensor aliran udara massa mesin mobil

Sensor aliran udara (MAF), uga dikenal minangka meter aliran udara, minangka salah sawijining sensor penting ing mesin EFI.Iki ngowahi aliran udara sing dihirup dadi sinyal listrik lan dikirim menyang unit kontrol elektronik (ECU).Minangka salah siji saka sinyal dhasar kanggo nemtokake injeksi bahan bakar, iku sensor sing ngukur aliran udara menyang engine.YASEN punika produsen MAF sensor china anjog.

 

Sensor aliran udara (MAF) dipasang ing antarane filter udara lan intake manifold kanggo ngukur kualitas udara sing mlebu mesin.ECM ngitung jembaré pulsa injeksi bahan bakar lan amba advance kontak dhasar adhedhasar sinyal MAF.

 

Aliran udara massa kabel panas (MAF)

MAF sensor China manufacturer

Sirkuit sensor aliran udara massa kabel panas (MAF) kasusun saka sensor, modul kontrol lan kabel sing nyambungake rong bagean liyane.Sensor kasebut ngasilake sinyal bank daya voltase DC menyang modul kontrol daya (ECM), amplitudo sing sebanding karo volume udara asupan mesin.

 

Struktur dhasar sensor aliran udara kabel panas kasusun saka kabel panas platinum (kawat pemanas listrik) sing ngrasakake aliran udara, resistor kompensasi suhu (kabel dingin) sing dikoreksi miturut suhu udara intake, pangisi daya nirkabel papan sirkuit kontrol. sing ngontrol saiki kabel panas lan njedulake sinyal output, lan Nihan saka sensor aliran online lan komponen liyane.

 

Sawise ngaktifake saklar sensor gerak ignition, kabel panas platinum diuripake lan ngasilake panas.Nalika udhara mili liwat kabel iki, cooling saka kabel panas cocog karo jumlah intake online.ECM njaga suhu kabel panas konstan kanthi ngontrol arus sing mili liwat kabel panas, supaya arus kasebut sebanding karo jumlah asupan udara, dene ECM bisa ngukur jumlah asupan udara saiki kanthi ndeteksi arus energi.

 

Karakteristik sensor aliran udara yaiku ukuran cilik, bobot entheng, maca tampilan intuisi lan jelas, linuwih dhuwur, ora kena pengaruh sumber daya eksternal, lan anti-kilat.

 

Fenomena kesalahan lan diagnosa sensor aliran udara

Kesalahan sensor aliran udara (MAF) dipérang dadi rong kategori.Salah sijine yaiku sinyal kasebut ngluwihi jangkauan sing ditemtokake, nuduhake yen sensor aliran udara gagal.Kendaraan sing dikontrol elektronik modern duwe fungsi proteksi kegagalan.Nalika sinyal sensor gagal, unit kontrol elektronik (ECU) bakal ngganti karo nilai tetep, utawa ngganti sinyal sensor rusak karo sinyal sensor liyane.Sawise sensor MAF gagal, ECU ngganti karo sinyal sensor posisi throttle.Masalah liyane yaiku sinyal sing ora akurat (yaiku kinerja drift).Sinyal sensor aliran udara sing ora akurat bisa uga luwih mbebayani kaya salmosan azamethiphos tinimbang ora ana sinyal.Amarga sinyal kasebut ora ngluwihi kisaran sing ditemtokake, unit kontrol elektronik (ECU) bakal ngontrol jumlah injeksi bahan bakar miturut sinyal aliran udara sing ora akurat iki, mula, campuran kasebut bakal tipis utawa sugih banget.Yen ora ana sinyal aliran udara, ECU bakal nggunakake sinyal saka sensor posisi throttle tinimbang, lan kacepetan meneng engine punika relatif stabil.

 

Nalika sinyal sensor aliran udara gagal, fénoména Gagal utama kangelan ing miwiti, idling miskin, akselerasi banget, konsumsi bahan bakar miskin lan kinerja exhaust (EGR), etc. Contone, konektor sensor MAF kendaraan ora diinstal kanthi bener, minangka a Akibaté, sensor dadi ngeculke sawise kendaraan diwiwiti.Kanthi cara iki, nilai sinyal voltase sing dideteksi dening sensor MAF nduweni fluktuasi portafilter kanthi cepet (owahan dhuwur lan kurang).ECM ngontrol lebar pulsa injeksi bahan bakar adhedhasar sinyal iki, sing nyebabake mesin ora stabil.

 

MAF sensor China manufacturer

Alasan utama kegagalan MAF:

  • karusakan internal kanggo sensor;
  • Arah instalasi sensor sing salah (muwalik)
  • Open / short circuit saka terminal sensor utawa baris

 

Perawatan sensor aliran udara panas film (MAF) sing rusak

Nalika voltase sumber daya dhuwur banget utawa ana voltase dhuwur cepet, sensor aliran udara film panas gampang diobong metu.Alesan kenapa voltase puncak sirkuit dhuwur banget (luwih saka 16V) asring amarga baterei wis divulkanisir kanthi serius, sing nyuda kapasitas lan ora bisa nyerep voltase puncak generator.Mulane, vulkanisasi baterei minangka salah sawijining alasan kanggo ngrusak sensor aliran udara film panas.Solusi kanggo nginstal "7812" telung terminal voltase stabil sirkuit terpadu ing mburi ngarep sensor aliran udara film panas.

 

Kesimpulan

Sensor MAF minangka bagean penting kanggo mobil, mula wong kudu ngerti babagan cara diagnosa lan ndandani kerusakan kasebut.Bener ana akeh supplier sensor grosir China, kanggo informasi luwih lengkap, hubungi YASEN.


Wektu kirim: Nov-24-2021